OpenAI試圖訓練越來越大的AI模型，這些模型正在吸收更多的數(shù)據(jù)，學習越來越多的參數(shù)，這些參數(shù)是AI系統(tǒng)通過訓練和再培訓找出的變量。這意味著，OpenAI需要很長時間才能獲得強大的云計算服務支持。

為應對這一挑戰(zhàn)，當微軟于2019年向OpenAI投資10億美元時，該公司同意為這家AI研究初創(chuàng)公司組裝一臺巨大的尖端超級計算機。但問題在于，微軟沒有任何OpenAI所需的東西，也不完全確定其能否能在不破壞Azure云服務的情況下構建如此龐大的設備。

為此，微軟不得不想方設法將英偉達的數(shù)萬個A100圖形芯片連接起來，并改變服務器在機架上的放置方式以防止斷電。A100圖形芯片是培訓AI模型的主力。微軟負責云計算和AI業(yè)務的執(zhí)行副總裁斯科特·格思里（Scott Guthrie）沒有透露該項目的具體成本，但其暗示可能達數(shù)億美元。

微軟Azure AI基礎設施總經理尼迪·卡佩爾（Nidhi Cappell）說：“我們構建了一個系統(tǒng)構架，它可以在非常大的范圍內運行且十分可靠，這是人工智能成功的重要原因。這只是我們從中得出的一個模式，還會有許許多多其他的模型?！?/p>

基于這項技術，OpenAI發(fā)布了爆火的聊天機器人人工智能。在去年11月上線后幾天，它就吸引了100多萬用戶，現(xiàn)在正被納入其他公司的商業(yè)模式。隨著企業(yè)和消費者對人工智能等生成式人工智能（AIGC）工具的興趣越來越大，微軟、亞馬遜和谷歌等云服務提供商將面臨更大的壓力，以確保他們的數(shù)據(jù)中心能夠提供所需的巨大算力。

與此同時，微軟現(xiàn)在也開始使用它為OpenAI構建的基礎設施來訓練和運行自己的大型AI模型，包括上個月推出的新必應搜索聊天機器人。該公司還向其他客戶銷售該系統(tǒng)。這家軟件巨頭已經在研發(fā)下一代AI超級計算機，這是微軟與OpenAI擴大合作的一部分，微軟在交易中增加了100億美元投資。

格思里在接受采訪時說：“我們并沒有為OpenAI定制任何東西，盡管其最初是定制的，但我們總是以一種泛化的方式構建它，這樣任何想要訓練大型語言模型的人都可以利用同樣的改進技術。這真的幫助我們在更廣泛的范圍內成為更好的AI智能云?！?/p>

訓練規(guī)模龐大的AI模型需要在某個地方有大量相互連接的圖形處理單元，就像微軟組裝的AI超級計算機那樣。一旦模型投入使用，回答用戶查詢的所有問題（這個過程稱為推理）需要略有不同的設置。為此，微軟還部署了用于推理的圖形芯片，但這些處理器（成千上萬個）在地理上分散在該公司60多個數(shù)據(jù)中心里。微軟表示，現(xiàn)在該公司正在添加用于AI工作負載的最新英偉達圖形芯片H100以及最新版Infiniband網絡技術，以更快地共享數(shù)據(jù)。

新的必應仍處于測試階段，微軟正在逐步從申請測試名單中增加更多用戶。格思里的團隊與大約20多名員工每天都要舉行會議，他將這些員工稱為“pit crew”，原指賽車中車隊后勤維護組的**。這些人的工作是找出如何讓更多的計算能力快速上線，以及解決突然出現(xiàn)的問題。

云服務依賴于數(shù)千個不同的部件，包括服務器、管道、建筑物的混凝土、不同的金屬和礦物，而任何一個組件的延遲或短缺，無論多么微小，都可能導致整個項目中斷。最近，“pit crew”團隊不得不幫助解決電纜托盤短缺的問題，這是一種籃狀的裝置，用來固定從機器上順下來的電纜。因此，他們設計了一種新的電纜橋架。格思里說，他們還致力于研究如何在世界各地的現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心壓榨盡可能多的服務器，這樣他們就不必等待新的建筑竣工。

當OpenAI或微軟開始訓練大型AI模型時，這項工作需要一次完成。工作被分配給所有的GPU，在某些時候，這些GPU需要相互交流來分享他們所做的工作。對于AI超級計算機，微軟必須確保處理所有芯片之間通信的網絡設備能夠處理這種負載，并且它必須開發(fā)出最大限度地利用GPU和網絡設備的軟件。該公司現(xiàn)在已經開發(fā)出一種軟件，可以用來訓練數(shù)十萬億個參數(shù)的AI模型。

因為所有機器都是同時啟動的，微軟不得不考慮安放它們的位置，以及電源該應該放在哪里。否則，數(shù)據(jù)中心最終可能會斷電。Azure全球基礎設施總監(jiān)阿利斯泰爾·斯皮爾斯（Alistair Speirs）說，微軟還必須確保能夠冷卻所有這些機器和芯片，該公司在較涼爽的氣候中使用蒸發(fā)；冷卻方式、在較冷的氣候中使用室外空氣，在炎熱的氣候中使用高科技沼澤冷卻器。

格思里說，微軟將繼續(xù)致力于定制服務器和芯片設計，以及優(yōu)化供應鏈的方法，以盡可能地提高速度、提高效率和節(jié)省成本。他說：“現(xiàn)在令世界驚嘆的AI模型是基于我們幾年前開始建造的超級計算機構建的，而新模型將使用我們現(xiàn)在正在訓練的新超級計算機。這臺計算機要大得多，可以實現(xiàn)更復雜的技術?！?/p>

微軟已經在努力使Azure的AI功能更加強大，推出了新的虛擬機，使用英偉達的H100和A100 Tensor Core GPU，以及Quantum-2 InfiniBand網絡。微軟表示，這將允許OpenAI和其他依賴Azure的公司訓練更大、更復雜的AI模型。

微軟Azure AI企業(yè)副總裁埃里克·博伊德（Eric Boyd）在一份聲明中說：“我們發(fā)現(xiàn)，我們需要構建專門的集群，專注于支持大量的培訓工作，而OpenAI就是早期的證據(jù)之一。我們正與他們密切合作，了解他們在建立訓練環(huán)境時需要的關鍵條件，以及他們需要的其他東西。”

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今天，微軟公司副總裁兼消費者首席營銷官 Yusuf Mehdi 表示，每日聊天次數(shù)限制已經從 120 次擴大到 150 次。他補充說，每個會話的輪次限制也已經從 10 改為 15。

微軟必應 人工智能 聊天每日次數(shù)限制擴大至 150 次，每次會話 15 回合

此外，Mehdi 還表示 Bing 團隊正在對“平衡模式”進行調整，旨在提高性能從而縮短響應時間、加快響應速度；而 Precise Creative 模式依然保持不變，將繼續(xù)為用戶提供多樣化的體驗。

什么是新必應?

新必應就像你在網上搜索時身邊有一位研究助理、個人規(guī)劃員和創(chuàng)意合作伙伴。使用這組由 AI 提供支持的功能，你可以:

詢問你的實際問題。當你提出復雜問題時，必應會提供詳細的回復。

獲得實際**。必應在網上查找搜索結果，為你提供匯總**。

發(fā)揮創(chuàng)意。當你需要靈感時，必應可以幫助你編寫詩歌、故事甚至分享關于項目的想法。

在聊天體驗中，你還可以聊天并提出后續(xù)問題，例如，“能否用更簡單的術語進行說明”，或者“為我提供更多選項”，以便在搜索中獲取不同甚至更詳細的**。

它與常規(guī)搜索引擎有何不同?

新必應基于現(xiàn)有的必應體驗，為你提供新類型的搜索。

除了生成相關鏈接列表之外，必應還整合可靠的網絡來源，為你提供一個匯總的**。

按你說話、寫作和思考的方式進行搜索。必應接受復合搜索并分享詳細回復。

在聊天體驗中，你可以自然地聊天，并在初始搜索之上提出后續(xù)問題，以獲取個性化回復。

必應可用作創(chuàng)意工具。它可以幫助你編寫詩歌、故事甚至分享關于項目的想法。

如何訪問新必應?

你可以通過選擇“加入候補名單”來請求訪問權限。當你被選中后，你將收到一封電子郵件，告知你可以在 Bing.com 訪問新必應，第二你可以在常用搜索框中開始鍵入內容。新必應也可在聊天體驗中找到，位于搜索結果的頂部。

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尤其是今年發(fā)售的《暗黑4》，很早就有人期待《暗黑4》能夠被微軟納入XGP陣營，這意味著以后就不用單獨花錢買游戲本體了。

不過這樣的期盼顯然要落空了，《暗黑4》制作人羅德弗格森已經明確表態(tài)《暗黑4》不會加入微軟的XGP計劃。

從暴雪的角度來看，不加入XGP也是很正常的，畢竟這會影響公司的收入，《暗黑4》可是他們今年吸金的王牌，售價70美元起，國內玩家就算從土區(qū)等低價區(qū)購買，四五百塊的成本投入是少不了的。

《暗黑4》將會在在3月18日面向預購玩家開啟Beta測試，3月25日至27日會開放給所有玩家體驗。

新游戲會在Windows PC、Xbox Series X/S、Xbox One、PlayStation 4/5等平臺開放，游戲支持跨平**機和跨平臺進度共享。

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為了構建支持 OpenAI 項目的超級計算機，微軟表示它在其 Azure 云計算平臺上將數(shù)千個 Nvidia 圖形處理單元 （GPU） 連接在一起。反過來，這讓 OpenAI 能夠訓練越來越強大的模型，并“解鎖 AI 功能”的工具，如人工智能和Bing。

根據(jù)提供給彭博社的一份聲明，微軟負責人工智能和云計算的副總裁斯科特格思里表示，該公司在該項目上花費了數(shù)億美元。雖然這對于最近延長了對 OpenAI 多年、數(shù)十億美元投資的微軟來說似乎只是九牛一毛，但這無疑表明它愿意在 AI 領域投入更多資金。

微軟已經在努力通過推出使用Nvidia 的 H100和 A100Tensor Core GPU 以及 Quantum-2InfiniBand 網絡的新虛擬機來使 Azure 的 AI 功能更加強大，這是兩家公司去年嘲笑的一個項目。據(jù)微軟稱，這應該允許 OpenAI 和其他依賴 Azure 的公司訓練更大、更復雜的人工智能模型。

微軟 Azure AI 公司副總裁 Eric Boyd 在一份聲明中表示:“我們發(fā)現(xiàn)我們需要構建專注于支持大型訓練工作負載的專用集群，而 OpenAI 是這方面的早期證據(jù)之一?！薄拔覀兣c他們密切合作，了解他們在構建培訓環(huán)境時尋找的關鍵東西是什么，以及他們需要的關鍵東西是什么。”

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AppLocker 可幫助企業(yè)控制用戶可以運行的應用和文件。它們包括可執(zhí)行文件、腳本、Windows 安裝程序文件、動態(tài)鏈接庫 （DLL）、應用包和應用包安裝程序。

附 AppLocker 的主要功能和特性如下：

根據(jù)應用更新期間**使用的文件屬性來定義規(guī)則，例如：發(fā)布者名稱（從數(shù)字簽名派生）、產品名稱、文件名和文件版本。你還可以基于文件路徑和哈希創(chuàng)建規(guī)則。

向安全組或單個用戶分配規(guī)則。

創(chuàng)建規(guī)則異常。例如，可以創(chuàng)建規(guī)則以允許所有用戶運行除注冊表編輯器 （regedit.exe） 之外的所有 Windows 二進制文件。

使用僅審核模式部署策略，并在強制執(zhí)行它之前了解其影響。

在暫存服務器上創(chuàng)建規(guī)則并測試它們，第二將它們導出到生產環(huán)境，之后將其導入到組策略對象。

AppLocker 規(guī)則的創(chuàng)建和管理可通過使用 Windows PowerShell 來簡化。

微軟此前需要根據(jù) Windows 版本和管理終端方式來強制性區(qū)分 AppLocker 策略，例如企業(yè)如果使用 MDM 方式進行管理，可以在所有 Win10 和 Win11 版本中部署 AppLocker 策略；而如果使用組策略方式，僅能在 Win10 和 Win11 的企業(yè)版或者交班本中部署 AppLocker。

微軟現(xiàn)在取消了這些版本檢查，企業(yè)管理員可以不用區(qū)分系統(tǒng)版本和管理方法，在以下 Windows 及更高版本中可以更加輕松地部署 AppLocker：

Windows 11, version 22H2 （KB5017389, 于 2022 年 9 月 30 日發(fā)布）

Windows 11, version 21H2 （KB5018483, 于 2022 年 10 月 25 日發(fā)布）

Windows 10, version 2004 （KB5018482, 于 2022 年 10 月 25 日發(fā)布）

Windows 10, version 20H2

Windows 10, version 21H1

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報道中指出，微軟不再設立專門的團隊來確保 AI 原則和產品設計緊密相關。微軟表示將會保留 Office of Responsible AI 部門，負責為 AI 項目制定相關規(guī)則。

微軟在隨后發(fā)布的聲明中強調將會繼續(xù)投資和開發(fā)負責任的人工智能，翻譯部分內容如下：

微軟致力于安全、負責任地開發(fā)人工智能產品和體驗，并通過人員配置、流程梳理和合作伙伴關系來實現(xiàn)這一目標。

微軟 Office of Responsible AI 團隊在過去 6 年時間快速擴充，和其它微軟部門共同推進 AI 項目落地。

微軟感謝現(xiàn)有道德和社會團隊作出的貢獻，并繼續(xù)推進負責任的人工智能發(fā)展。

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多位微軟離職和在職員工表示，此舉導致微軟將再也沒有專門的團隊來確保其AI原則與產品設計緊密結合，而目前該公司正在引領潮流，努力讓AI工具成為主流。不過，微軟仍然保留著名為負責任AI辦公室（ORA）的團隊，其任務是制定規(guī)則來管理公司的AI計劃。微軟表示，盡管最近進行了裁員，但其在責任工作方面的整體投資始終在增加。

微軟在一份聲明中表示：“微軟致力于以安全、負責任的態(tài)度開發(fā)AI產品和體驗，并通過投資于優(yōu)先考慮這些因素的人員、流程和合作伙伴來實現(xiàn)該目標。在過去的六年里，我們增加了產品團隊和ORA的人員數(shù)量，他們與微軟的所有人一起，負責確保我們將AI原則付諸實踐。我們感謝道德與社會團隊所做的開創(chuàng)性工作，幫助我們繼續(xù)完成負責任AI之旅?！?/p>

微軟員工透露，在確保公司產品和服務符合負責任AI原則方面，道德和社會團隊發(fā)揮了關鍵作用。一位離職員工表示：“人們看到ORA提出的原則卻不知道如何運用，而我們的工作就是向他們展示，并在缺乏規(guī)則的領域制定規(guī)則?！?/p>

近年來，該團隊設計了名為《Judgment Call》的角色扮演游戲，幫助設計師設想AI可能帶來的潛在危害，并在產品開發(fā)過程中進行討論。道德和社會團隊在2020年達到了最大規(guī)模，當時有大約30名員工，包括工程師、設計師和哲學家。但在去年的重組過程中，該團隊被削減至只剩7人。

在重組后的一次團隊會議上，微軟AI業(yè)務副總裁約翰·蒙哥馬利(John Montgomery)表示，公司管理層已經指示他們迅速行動。據(jù)悉，蒙哥馬利當時說：“來自首席技術官凱文·斯科特(Kevin Scott)和首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)的壓力非常大，他們都要求加速將OpenAI模型和后續(xù)模型送到客戶手中?！?/p>

蒙哥馬利說，由于這種壓力，道德和社會團隊中的許多人將被轉移到公司的其他業(yè)務。當時，蒙哥馬利稱該團隊不會被淘汰，而是需要將“更多精力放在構建服務和軟件的單個產品團隊上”。隨后，該團隊多數(shù)成員都被調到其他部門，剩余人員則因為人員不足，促使許多雄心勃勃的計劃再也難以實施。

大約五個月后，剩下的員工被告知整個團隊最終被解散。一名員工表示，此舉在AI產品的用戶體驗和整體設計方面留下了巨大漏洞。他們解釋說：“最糟糕的是，我們這樣做讓企業(yè)面臨風險，人類陷入風險之中?！?/p>

道德與社會團隊的成員表示，他們通常會努力支持產品開發(fā)。但隨著微軟開始專注于比競爭對手更快地推出AI工具，公司管理層對該團隊所專注的那種長期考慮不再那么感興趣。

就在道德與社會團隊被解散之際，其他人正將注意力放在預測微軟向全球觀眾發(fā)布OpenAI支持的AI工具時產生的影響。在去年的備忘錄中，道德與社會團隊詳細說明了與必應圖像創(chuàng)建器相關的風險，該工具使用OpenAI的Dall-E系統(tǒng)根據(jù)文本提示創(chuàng)建圖像。這款圖像工具于10月份在幾個國家推出，使其成為微軟與OpenAI的首批公開合作之一。

雖然文字轉圖像的技術已經被證明非常受歡迎，但微軟的研究人員準確地預測到，它也可能威脅到藝術家的生計，因為它允許任何人輕松**藝術家的創(chuàng)作風格。此外，OpenAI更新了其服務條款，賦予用戶“使用Dall-E創(chuàng)建圖像的完全所有權”，這讓微軟道德和社會團隊感到擔憂。

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近日，一位行業(yè)分析師就此事發(fā)表了看法，并可能指出了索尼強烈反對的確切原因。據(jù)行業(yè)分析師邁克爾?帕赫特（Michael Pachter）表示，這筆收購將嚴重打擊索尼。

他說：“這筆交易將嚴重打擊索尼，但并不會傷害消費者?！边~克爾?帕赫特認為，每月 15 美元（當前約 104 元**幣）的 XGPU 訂閱費用比買一臺新的游戲機、一款《使命召喚》游戲和 PS Plus / Xbox Live Gold 會員更劃算。

微軟此前曾表示，如果收購成功，將把《使命召喚》帶給給多玩家，包括 XGP 和 Xbox 云游戲服務，因此，索尼可能會失去一些潛在的用戶，這些用戶主要是《使命召喚》戰(zhàn)役模式玩家，他們之前可能會購買完整《使命召喚》游戲，但收購成功后，他們只需要訂閱一個月 XGP 就可以了。

邁克爾?帕赫特此前聲稱，微軟收購動視的交易很可能會成功。微軟的目標是在 2023 年 6 月前完成收購，但這將取決于他們說服競爭對手和監(jiān)管部門的進展。

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 通用汽車副總裁斯科特?米勒（Scott Miller）上周說：“人工智能的應用將無處不在?！?/p>

 米勒說，該聊天機器人可被用來獲取關于如何使用車主手冊中車輛功能的信息，或**門代碼等編程功能，或從日歷中整合日程安排。

 當?shù)貢r間上周五，通用汽車發(fā)言人表示：“聊天機器人應用于汽車中這種轉變不僅只是語音指令進化這單一功能，而是意味著客戶可以期待他們未來的汽車整體上在新興技術方面功能更強大更新穎?！?/p>

 報道稱，通用汽車正在研發(fā)一款使用人工智能人工智能模型的虛擬個人助理。

 今年早些時候，微軟公司宣布向人工智能所有者、美國人工智能研究公司OpenAI投資數(shù)十億美元，旨在將聊天機器人技術應用到其所有產品中。

 與其他大型科技公司一樣，微軟也一直在加大力度致力于將更多新技術植入汽車中，包括汽車的信息系統(tǒng)、自動駕駛、控制電池性能的**作系統(tǒng)以及汽車的其他多種功能。

 2021年通用汽車聯(lián)手微軟公司以加速無人駕駛汽車的商業(yè)化進展。

 當?shù)貢r間上周五，在整個市場股價都在下跌的大環(huán)境下，通用汽車的股價下跌了約2%。

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“人工智能 將無處不在，”通用汽車副總裁斯科特米勒在接受采訪時說。

Miller 說，聊天機器人可用于訪問有關如何使用通常在用戶手冊中找到的車輛功能的信息、**門代碼等程序功能或集成日歷中的時間表。

該消息第一由網站Semafor報道，該網站稱這家美國汽車制造商正在開發(fā)一款虛擬個人助理，該助理使用 人工智能 背后的人工智能模型。

今年早些時候，微軟宣布向 人工智能 所有者 OpenAI 投資數(shù)十億美元，并表示其目標是將聊天機器人的技術添加到其所有產品中。

微軟與其他大型科技公司一樣，它一直在加緊努力，將更多技術嵌入車輛，從信息娛樂系統(tǒng)到自動駕駛，再到控制電池性能和車輛其他多項功能的**作系統(tǒng)。

通用汽車在2021年與微軟合作，加速無人駕駛汽車的商業(yè)化進程。

通用汽車的股價周五下跌了約2%，整個市場都在下跌。

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