王興在朋友圈表示,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持。我個人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資,并出任董事?!?/p>
2月13日,王慧文在社交媒體發(fā)文稱,將入局人工智能賽道,設立北京光年之外科技有限公司,出資5000萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%,剩余75%的股份用于邀請頂級研發(fā)人才。據(jù)他透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美金。
根據(jù)公開報道,王慧文與王興是清華大學讀書時的同學和室友,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。2020年1月,王慧文宣布從美團退休。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-08/2921981.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
【TechWeb】3月8日消息,今日,一張美團創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳,他透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興在朋友圈表示,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持。我個人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資,并出任董事?!?/p>
2月13日,王慧文在社交媒體發(fā)文稱,將入局人工智能賽道,設立北京光年之外科技有限公司,出資5000萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%,剩余75%的股份用于邀請頂級研發(fā)人才。據(jù)他透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美金。
根據(jù)公開報道,王慧文與王興是清華大學讀書時的同學和室友,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。2020年1月,王慧文宣布從美團退休。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-08/2921981.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
【TechWeb】3月8日消息,今日,一張美團創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳,他透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興在朋友圈表示,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持。我個人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資,并出任董事?!?/p>
2月13日,王慧文在社交媒體發(fā)文稱,將入局人工智能賽道,設立北京光年之外科技有限公司,出資5000萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%,剩余75%的股份用于邀請頂級研發(fā)人才。據(jù)他透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美金。
根據(jù)公開報道,王慧文與王興是清華大學讀書時的同學和室友,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。2020年1月,王慧文宣布從美團退休。
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【TechWeb】3月8日消息,今日,一張美團創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳,他透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興在朋友圈表示,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持。我個人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資,并出任董事?!?/p>
2月13日,王慧文在社交媒體發(fā)文稱,將入局人工智能賽道,設立北京光年之外科技有限公司,出資5000萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%,剩余75%的股份用于邀請頂級研發(fā)人才。據(jù)他透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美金。
根據(jù)公開報道,王慧文與王興是清華大學讀書時的同學和室友,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。2020年1月,王慧文宣布從美團退休。
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]]>王興朋友圈原文稱,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持?!?/p>
2月13日,王慧文曾在社交平臺發(fā)文宣布進入AI領域,設立北京光年之外科技有限公司,出資5千萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%。據(jù)其透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美元。
公開資料顯示,王慧文與王興是清華大學讀書時的上下鋪同學,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。
2020年1月,王慧文宣布從美團退休。在退休后,繼續(xù)擔任美團董事,為美團提供戰(zhàn)略支持。
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新浪科技訊 3月8日下午消息,美團創(chuàng)始人王興今日在朋友圈中透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興朋友圈原文稱,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持?!?/p>
2月13日,王慧文曾在社交平臺發(fā)文宣布進入AI領域,設立北京光年之外科技有限公司,出資5千萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%。據(jù)其透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美元。
公開資料顯示,王慧文與王興是清華大學讀書時的上下鋪同學,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。
2020年1月,王慧文宣布從美團退休。在退休后,繼續(xù)擔任美團董事,為美團提供戰(zhàn)略支持。
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新浪科技訊 3月8日下午消息,美團創(chuàng)始人王興今日在朋友圈中透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興朋友圈原文稱,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持?!?/p>
2月13日,王慧文曾在社交平臺發(fā)文宣布進入AI領域,設立北京光年之外科技有限公司,出資5千萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%。據(jù)其透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美元。
公開資料顯示,王慧文與王興是清華大學讀書時的上下鋪同學,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。
2020年1月,王慧文宣布從美團退休。在退休后,繼續(xù)擔任美團董事,為美團提供戰(zhàn)略支持。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-08/2921972.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
新浪科技訊 3月8日下午消息,美團創(chuàng)始人王興今日在朋友圈中透露,將以個人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資,并出任董事。
王興朋友圈原文稱,“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持?!?/p>
2月13日,王慧文曾在社交平臺發(fā)文宣布進入AI領域,設立北京光年之外科技有限公司,出資5千萬美元,估值2億美元,自有資金占股25%。據(jù)其透露,下輪融資已有頂級VC認購2.3億美元。
公開資料顯示,王慧文與王興是清華大學讀書時的上下鋪同學,近二十年間,兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè),聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團等多個案例。
2020年1月,王慧文宣布從美團退休。在退休后,繼續(xù)擔任美團董事,為美團提供戰(zhàn)略支持。
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]]>網(wǎng)約車業(yè)務后續(xù)將減少資源和人力投入,輕裝前行,繼續(xù)為消費者提供服務。目前的團隊,一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車,其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務線。同時,美團宣布,網(wǎng)約車業(yè)務放棄自營打車業(yè)務,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。
據(jù)了解,自美團2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務以來,該業(yè)務經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整,并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏J?。最近的一次調(diào)整在2021年,當時美團拆分了智慧交通平臺,平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**,分別由張星遠和夏華夏負責,二人均向CEO王興匯報。
而此次,網(wǎng)約車業(yè)務被轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠也從向王興匯報轉(zhuǎn)為向美團平臺負責人李樹斌匯報。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-07/2921785.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱,經(jīng)S-team研究決定,網(wǎng)約車業(yè)務調(diào)整,轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠向李樹斌匯報。
網(wǎng)約車業(yè)務后續(xù)將減少資源和人力投入,輕裝前行,繼續(xù)為消費者提供服務。目前的團隊,一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車,其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務線。同時,美團宣布,網(wǎng)約車業(yè)務放棄自營打車業(yè)務,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。
據(jù)了解,自美團2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務以來,該業(yè)務經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整,并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏J?。最近的一次調(diào)整在2021年,當時美團拆分了智慧交通平臺,平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**,分別由張星遠和夏華夏負責,二人均向CEO王興匯報。
而此次,網(wǎng)約車業(yè)務被轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠也從向王興匯報轉(zhuǎn)為向美團平臺負責人李樹斌匯報。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-07/2921785.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱,經(jīng)S-team研究決定,網(wǎng)約車業(yè)務調(diào)整,轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠向李樹斌匯報。
網(wǎng)約車業(yè)務后續(xù)將減少資源和人力投入,輕裝前行,繼續(xù)為消費者提供服務。目前的團隊,一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車,其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務線。同時,美團宣布,網(wǎng)約車業(yè)務放棄自營打車業(yè)務,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。
據(jù)了解,自美團2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務以來,該業(yè)務經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整,并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏J?。最近的一次調(diào)整在2021年,當時美團拆分了智慧交通平臺,平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**,分別由張星遠和夏華夏負責,二人均向CEO王興匯報。
而此次,網(wǎng)約車業(yè)務被轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠也從向王興匯報轉(zhuǎn)為向美團平臺負責人李樹斌匯報。
本文由小編網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-07/2921785.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱,經(jīng)S-team研究決定,網(wǎng)約車業(yè)務調(diào)整,轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠向李樹斌匯報。
網(wǎng)約車業(yè)務后續(xù)將減少資源和人力投入,輕裝前行,繼續(xù)為消費者提供服務。目前的團隊,一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車,其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務線。同時,美團宣布,網(wǎng)約車業(yè)務放棄自營打車業(yè)務,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。
據(jù)了解,自美團2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務以來,該業(yè)務經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整,并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏J?。最近的一次調(diào)整在2021年,當時美團拆分了智慧交通平臺,平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**,分別由張星遠和夏華夏負責,二人均向CEO王興匯報。
而此次,網(wǎng)約車業(yè)務被轉(zhuǎn)入美團平臺,網(wǎng)約車負責人張星遠也從向王興匯報轉(zhuǎn)為向美團平臺負責人李樹斌匯報。
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